近年來，我國的公路建設規模保持著高速穩定的增長。2010年年底，全國公路總里程突破400萬公里；2020年年底，全國公路里程達到519萬公里；預計到2026年，全國公路里程將達到574萬公里，增長64萬公里。在國家2035年基本建成交通強國、本世紀中葉全面建成世界前列的交通強國的目標驅動下，我國公路建設規模在未來三十年將持續高速穩定增長，創造了大量機遇的同時也帶來了諸多挑戰。

目前，公路建設過程中存在人員、物資、機械管理難，多方協同效率低，進度、質量管控難、工程資料遺失多，各類變更追溯難等問題，傳統模式的管理已捉襟見肘，亟需新的工具和模式來提升工作效率、優化管理模式，為此，數字化戰略，數字化轉型的發展形勢、轉型戰略、實踐路徑作為數字經濟發展的重要著力點，已成為激發企業創新活力，推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革，提升國家數字競爭力的核心驅動。

<樁機設備的數字化改造之路>

樁機設備廠家，作為工程施工產業的源頭之一。也在力尋著在數字化改革的方向目標。當下，傳統施工正在逐步走向數字化施工，所以，諸多的樁機廠家企業，都已在自己的產品中，“標配”了數字化施工管控(記錄儀)系統。

以高壓旋噴樁為例，其工藝常分為單管法、雙重管、三重管，具有旋噴、擺噴等多種施工形式。在國內外的施工應用中，對其工藝工法的要求甚為嚴格。國內的多家旋噴樁機制造廠家紛紛在各自的樁機產品中，配備了智能化施工控制記錄一體系統——“樁機慧”。操作人員，在施工中，同步完成了作業參數測量記錄，工藝成效引導，施工資料自動保存。完成了高壓旋噴這一隱蔽工程的可視化、數字化施工轉變。

在施工建筑企業，將施工記錄儀設備作為標配，與樁機合為一體也成了當下的一種大趨勢。例如國內某知名建筑企業，其MJS工法、RJP工法、N-jet工法在國內外一直處在領先水平。在此基礎上，在樁機設備中，標配“樁機慧”智能化施工設備，也是他始終保持領先的方式。以高精度的設備施工，以數字化的方式引導，以信息化的形式管理，也是中國工程施工行業的未來趨勢。

應運而生-----<“樁機慧”軟基處理智能管控平臺>

“樁基慧”軟基處理智控平臺，是由杭州長杰科技有限公司推出的，專業針對軟基處理施工工藝，進行數字化過程管控的智慧管理（Saas）平臺。其意在引領施工方式的進步，以數字化施工代替傳統的經驗施工，能夠有效的提高質量、提高效率、節省成本、改善綜合效益。管理系統結合物聯網技術、電子工程技術、傳感器技術、大數據技術，涵蓋軟基處理中深層攪拌樁、高壓旋噴樁、碎石樁、CFG樁、SMW工法樁、預應力管樁、排水板、注漿等工法樁型。實現了覆蓋軟基施工多樁型、多工藝、全流程的實時監測、檢測、分析反饋的管理功能。為工程建設管理提供了準確、高效、可靠的全過程手段。

這個平臺的最顯著的特點，就是軟基監控工藝全，工藝模型指標精，施工資料文件完善。為工程施工行業提供了數字化管理的云服務平臺。解決項目施工的具體業務場景，對于工程六方主體單位建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位、監理單位、檢測單位。提供標準的，統一的數字化管理平臺。融合智慧工地、可視化施工、數字孿生、多跨協作的四大核心目標。由構建到大場景，為工程施工提供了數字化改革的云平臺，對傳統施工過程體系形成全面的映射。

<展望>

交通運輸部近期發布的《數字交通“十四五”發展規劃》中明確要求：推進公路基礎設施全要素全周期數字化，推動公路建設施工及養護智能化。我們將以此為旗幟，不斷增強信息技術與公路建設、養護融合的深度、廣度，提升管理的精細度、分析的精準度，加強建設監管的協同性，強化交通數字治理，為加快建設交通強國提供支撐！