2016年6月28日，中鐵上海工程局技術(shù)人員在蒙華鐵路河南三門峽段施工。目前，蒙華鐵路河南三門峽段正在加緊施工。線路全長(zhǎng)1837公里，計(jì)劃2020年建成開通。

    蒙華鐵路，工程線路起于內(nèi)蒙古自治區(qū)浩勒?qǐng)?bào)吉站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安站，全長(zhǎng)1817公里。本工程新建正線長(zhǎng)度1668.291公里，相關(guān)工程126.927公里。工程為新建國(guó)鐵I級(jí)，電力牽引，客貨混跑，浩勒?qǐng)?bào)吉至荊州段為雙線，岳陽(yáng)至吉安段為單線并預(yù)留雙線條件，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，全線采用全封閉、全立交設(shè)計(jì)，正線為有砟軌道，長(zhǎng)度6公里以上隧道內(nèi)鋪設(shè)彈性支承塊式無(wú)砟軌道。工程路基總長(zhǎng)1038.757公里、橋梁297.121公里/702座、隧道457.504公里/228座。全線新建及改建車站74座、牽引變電所37座，設(shè)煤炭集輸運(yùn)站5座和臨時(shí)煤堆場(chǎng)5個(gè)。

蒙華鐵路投資概算1700億元。是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之后國(guó)內(nèi)又一條超長(zhǎng)距離的運(yùn)煤大通道。從內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉出發(fā)，沿途經(jīng)過的城市主要有：鄂爾多斯、陜西榆林、陜西延安、山西運(yùn)城、河南三門峽、河南洛陽(yáng)、南陽(yáng)、湖北襄陽(yáng)、湖北荊門、湖北荊州、湖南岳陽(yáng)，湖南長(zhǎng)沙，江西宜春、江西新余，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安。

蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程(三門峽段)全長(zhǎng)約190公里，設(shè)計(jì)線路由山西省平陸縣李坡站南下，過運(yùn)三鐵路線黃河公鐵兩用橋。

為了全方位了解隧道施工的情況，在灌漿過程中，通過灌漿自動(dòng)記錄儀采集灌漿壓力、流量、密度、抬動(dòng)等灌漿過程參數(shù)，同時(shí)將這些采集參數(shù)在灌漿記錄儀上顯示出來。因?yàn)楣酀{工程是地下隱蔽工程，儀器的應(yīng)用主要是為了提高灌漿工程工作效率，減少人為記錄不精確，人為做假記錄的因素，從而有利于保障灌漿工程質(zhì)量。