昌達路站位于荷禹路與宏達路交叉口，沿荷禹路南北向布置。為地下兩層島式車站，雙柱三跨（局部三柱四跨）鋼筋混凝土箱型框架結構，有效站臺寬度12.6米、長120米，車站主體長321.80米，標準段寬21.3米。工程采用我司杭州長杰科技CJ-510 SMW工法噴漿記錄儀，使用過程中收到了不錯的效果。

地鐵9號線一期工程利用既有1號線臨平支線（客運中心站～臨平站）向南北兩端延伸，全長29.476公里，設21座車站。

其中南段起于四季青站，終于既有客運中心站，新建線路10.83公里，設車站10座；北段起于既有臨平站，終于昌達路站，新建線路6.109公里，設車站4座。

線路主要路由為解放東路——錢江路——規(guī)劃錢江東路——九睦路；一期工程北段位于余杭區(qū)內，起于臨平站終于昌達路站，線路主要路由為迎賓路——迎賓北路——荷禹路。

南段設計起點四季青站位于秋石高架東側規(guī)劃金融中心地塊前；北段設計終點位于昌達路站站內正線車檔末端。9號線一期工程新建車站14座，其中包含換乘站4座，分別與7、2、4、6、3號線換乘，平均站間距為1453m，最大站間距2512m，位于客運中心站至喬司南站區(qū)間，最小站間距643m，位于中央公園站至錢江路站區(qū)間。

9號線預計2020年6月建成通車。